С самого начала работы у завода не было никаких проблем: автомобили пользовались бешеной популярностью, но вот после распада СССР предприятие узнало, что такое конкуренция — в страну начали завозить подержанные иномарки, которым вазовские машины сильно уступали. Интерес к «Жигулям» у россиян резко упал, и даже повышение таможенных пошлины на ввоз иномарок, не исправило ситуацию.